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合资纯电动车续航太短?那你需要看一下昂希诺纯电动

2019年10月10日 15:12来源:未知手机版

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就目前而言,选购电动汽车是一件非常纠结的事情。自主品牌的车型综合续航里程普遍超过400公里,但主流车型要么是小型车,要么品质不高。而合资品牌车型品质相对较好,但续航能力大多还处于2018年的水平。

终于,我们即将迎来一个两全其美的选择——北京现代昂希诺纯电动,其综合续航里程可达500公里,新车将在10月份上市。鸡腿哥就在近日零距离体验了昂希诺纯电动,一起来看看,它是不是你一直在等的那款车吧。

外观时尚前卫>

昂希诺纯电动采用了时下流行的封闭式进气格栅,并以点状纹路进行点缀。两侧的大灯则采用了分体式设计,上方纤细的LED灯组颇具科技感。

轻按前格栅右上角的按钮,即可弹出充电口盖板。昂希诺纯电动搭载了容量高达64.2kWh电池组,采用宁德时代NCM523电芯。支持最大70kW的充电功率,30%-80%的充电时间为40分钟。

昂希诺纯电动的风阻系数仅为0.29Cd,在纯电动SUV中属于比较高的水平。为了达到这一优秀的空力动力学表现,昂希诺纯电动在前保险杠中使用了主动式进气格栅,它可以在行驶时自动关闭,降低风阻,进而降低能耗。

昂希诺纯电动的侧面采用了大面积的黑色轮眉,在凸显SUV的身份的同时,也让新车整体看起来更加动感。同时,银灰双色轮毂,进一步提高了新车的速度感。

尾灯细长的造型与大灯组遥相呼应,车顶则设计了一块褐色饰板,将昂希诺纯电动的车顶打造出悬浮的视觉效果。整体来看,昂希诺纯电动的外观充满前卫气息,非常契合当下年轻人的审美。

内饰极具质感>

一般来说,合资小型SUV的内饰相对比较廉价,但在昂希诺纯电动的车内,我们绝对不会有这种感觉。

昂希诺纯电动的中控台采用了大面积的哑光银饰板来提升质感,整体的线条比较圆润,没有外观那么突出的运动感,反倒是多了几分居家的感觉。

值得一提的是,昂希诺纯电动的中央通道较高,下方掏空出一个较大的储物空间,可以轻松容纳下一个女士包包。上方的换挡区则使用了按钮的形式,车内所有的按键在按压时都有一定的阻尼感,手感非常不错。

值得一提的是,昂希诺纯电动设置了一个空间很大的扶手箱,放入9瓶小瓶装的矿泉水,完全不在话下。图中放了8瓶,是因为只有这么多瓶。

其实,除了续航较短,合资车型在智能网联功能也往往不及自主品牌,但昂希诺纯电动又是个特例,而且它还针对国内用户习惯做了特别的升级。首先是海外版车型(KONA EV)所使用的8英寸中控屏升级至10.25英寸,并内置了支持自动寻找充电桩的百度地图、百度语音控制、QQ音乐等主流的本土化功能,昂希诺纯电动可以说为众多合资车型挽回了颜面。

不过,这套功能完备的车机系统还有些地方需要优化。例如,语音唤醒语音控制功能只能喊“小度、小度”才行,不支持修改名称。另外,该功能支持点歌、导航和空调控制,但不支持控制车窗和天窗。希望昂希诺纯电动在正式上市或日后OTA升级时,能够进行改进。

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