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明年广汽、小鹏等厂家推出续航600km电动车,或将取代燃油车

2019年05月23日 11:07来源:未知手机版

喜洋洋与灰太狼游戏

电动车补贴退坡一年比一年多,最后电动车将与燃油车同场竞技,要是没点优势还真比不过燃油车,所以这将会逼迫电动车车企对产品进行更快的迭代更新。

时过境迁,国产电动车的综合续航能力已经逐渐提升到了500 km。遥想前两年,综合续航 300 km 都是一种祈盼,当时要说高续航车型也就只有进口车型特斯拉。现在国产品牌电动车综合续航 500 km 可以说已经是常规配置了,然而很多车企却将自己的产品瞄准了 600 km 这个水平线。

电动车综合续航 600 km 是一个什么概念?一方面意味着国内品牌电动车拉近了与特斯拉的距离,甚至即将超越。另一方面,一般的燃油车油箱加满状态下的续航也不过 400  ~ 600 km 左右,所以说届时电动车与燃油车在续航方面并无太大差别,这也让不敢下手购买电动车的消费者彻底打消了里程焦虑感。

那么,2019 年上海车展过后,国内究竟哪些车企即将生产综合续航600 km 的电动呢?

■ 广汽新能源 Aion LX ,与 Aion  S“一奶同胞”综合续航 600+ km

2019 年上海车展很多车企纷纷向综合续航 600 km这个级别放大招,广汽新能源便是其中的一个,展出了一台全新的中型跨界纯电 SUV ——广汽新能源 Aion LX 。新车官方表示 NEDC 综合续航为 600+ km 。

Aion LX 是基于广汽新能源第二代纯电专属 GEP 平台打造,定位中型纯电 SUV。广汽新能源首先强调了该车 3.9 s 的0~100 km/h加速性能,并打出“人人能都开跑车”的口号,借此将该车定义为“豪华智能超跑 SUV ”,新车将于今年 9 月正式上市。

据悉,Aion LX 的 NEDC续航为510km,年内可达 600+ km,采用了钢铝混合车身、CDC 全时自适应减震系统,将是全球首款搭载 L3 级自动驾驶的 SUV。目前该车已可通过广汽新能源 APP 进行预订。

该车前脸采用和 AION S 相似的设计风格,时尚与侵略性并重。大灯造型非常锐利,整体前脸看上去非常凶狠。和 AION S 一样采用了“穿云箭”设计语言。

侧面看 Aion LX 流畅凌厉,采用了悬浮式车顶和隐藏门把手设计,轮拱和下围均辅以黑色装饰。车身尺寸方面,新车长宽高尺寸暂未公布,但作为一款中级 SUV,轴距高达 2 900 mm,采用 265 / 45 / R21 的轮胎规格,轮圈造型前卫、充满力量感。

▲ Aion LX的内饰官方并未透露,图为Aion S内饰

Aion LX 凭借其跨界的外观、600+ km 的综合续航、L3 级别的自动驾驶功能以及较高的配置,上市之后势必要对国内纯电动 SUV 市场造成较强的冲击。不过是否叫好又叫座,那还得看价格是否合理。

■ 爱驰 U5,可加“补血包”综合续航 623 km

说到爱驰 U5,可以说是车展的老朋友了,每年四场车展场场不落空,可就是听不见这辆车上市的消息。

今年的上海车展,爱驰毫无疑问的又带来了 U5这款中型纯电 SUV ,该车研发自爱驰 MAS 平台。新车预售价20 万 ~ 30 万元之间,据悉将于 2019 年 4 季度正式上市并交付。

U5 采用了“三明治”式的电池架构,电池容量 63 kWh,能量密度达到 170 Wh/kg,新车 车身风阻系数0.29,综合续航里程超过 503 km。另外可加入独立电池包后还可增加 120 km续航里程。

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