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最低7万多,代步电动车拼性价比谁赢?

2019年07月12日 11:26来源:未知手机版

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中汽协最新数据显示,今年6月我国新能源乘用车销量为13.7万辆,同比增长87.6%。其中纯电动车型的销量为11.5万辆,同比增长123.6%。

相较5月新能源乘用车增长疲乏的销量,6月增速明显回升。有专家表示,随着我国新能源汽车市场逐渐成熟,各车企新能源技术路线日益丰富,消费者可选择的车型更多。因此,2025年中国新能源汽车将进入性价比时代。

那么,消费者该如何选择一款性价比高的新能源车型呢?首先,续航里程是新能源车最重要的考核标准;其次价格是否能让消费者愿意买单;再者就是看看这款车的性能、设计等对不对消费者口味。接下来,波帆说车为大家推荐三款目前性价比较高的新能源车型。

小型SUV:2019款比亚迪元EV 360

补贴后售价8.99万-10.99万元

2019款比亚迪元EV 360在今年3月上市,综合路况下的续航里程为305km。夏天全程开空调的情况下,续航里程在280km左右,属同级别车型中主流的续航里程。动力方面,比亚迪元EV 360采用自主研发的永磁同步电机,最大功率70kW,最大扭矩180N·m。

配置上,9.99万元版车型增加了定速巡航、全景天窗等;顶配车型增加了全景影像、四门车窗防夹等功能,安全性进一步提高。

总得来说,2019款比亚迪元EV 360的实用配置较多,且用车成本低,在保养维修方面优势明显。但动力稍显不足,续航里程也比较适合短途使用和上下班代步。

A级家轿:荣威e i6

补贴后售价14.78万-18.68万元

荣威e i6在今年升级为荣威e i6 PLUS,但我们推荐的是其2017款车型。荣威e i6是一款PHEV(插电式混合动力车型),纯电续航里程53km,百公里综合油耗1.5L。

荣威e i6虽然价位接近15万元,但比起纯电动车来说,不用担心续航不够的问题。而且非常省油,日常出行成本低。座椅包裹性好,舒适度高,毕竟是15万元级别的车型。

但有的车主反馈,荣威e i6的隔音效果不好,后备箱空间不足;悬架调校较硬,震感明显。所以,偏向舒适度的消费者要考虑一下。

微型车:欧拉R1

补贴后售价7.18万-7.98万元

我们试驾过欧拉R1灵智版。这款车体型虽小,但内部空间很大,尤其是后排空间可乘坐两位1.8米的大汉。欧拉R1续航里程有351km,快充时间在一个小时之内,可以说很优秀了

外观呆萌可爱,比较讨女性车主的欢心。配置上,欧拉R1女神版配备了车身稳定系统、上坡辅助、主动刹车等安全配置,为驾驶者的安全多了一份保障。但欧拉R1毕竟是一款微型车,速度起来后会车身会不稳,所以想购买欧拉R1的消费者不能过度追求速度。

如果小伙伴们想要入手一辆代步车型,欧拉R1绝对是首选。

小结:

这次我们分别选取了小型SUV、A级轿车以及微型车这三个领域性价比较高的车型。因为目前大多数消费者买新能源车,一是为了上牌,二是作为代步工具。所以推荐的价位基本在10-15万元左右。喜欢SUV车型,但不追求动力的消费者可以考虑比亚迪元EV 360;偏爱轿车的可以入手荣威e i6,油耗低,成本低。但要注意能否接受这款车较硬的悬架和空间不足的后备箱;看重颜值并只作为上下班代步工具的小伙伴,选择 欧拉R1不会有错。

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