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MEB平台首款车型 大众电动车ID.3发布

2019年09月11日 21:45来源:未知手机版

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几经波折,大众电动车ID.3终于揭开了庐山真面目,正式在法兰克福发布,该车基于MEB电动车平台打造,是MEB平台的第一款量产车型。尺寸方面,新车长宽高为4261/1809/1552mm,轴距2765m,风阻系数0.267,转向直径10.2米,有4种外观颜色以及3种内饰配色。

搭载后置单电动机,高配车型的最大功率150kW(204马力)、峰值扭矩310牛·米,极速可达160km/h。

三种电池容量,充电方面,100千瓦直流快充30分钟可以实现290公里的续航。大众为电池组提供8年或16万公里的质保:

短距离版本电池容量45kWh,最大马力150马力,WLTP续航里程330km;

中距离版本电池容量58kWh,最大马力204马力,WLTP续航里程420km;

长距离版本电池容量77kWh,最大马力204马力,WLTP续航里程550km。

短距离版是18英寸的轮圈,中距离版本是19英寸轮圈,长距离版本是20英寸轮圈,三种车型从外观上还是很容易作出区分。

外观方面,ID.3可以说非常可爱有呆萌风格,整体造型很简洁圆润,没有多余的线条,前脸没有进气格栅采用的是封闭式一体设计,一定程度上避免了大众套娃情况的存在,大灯是一个亮点,看起来非常灵动,扁平化的轮毂也突出了纯电车型的特点,尾灯则采用了大众一贯的设计方式。

因为是MEB纯电平台不需要考虑发动机布局的影响,四个轮子更靠近前后侧,前后悬都很短,为车内腾出了更多空间。

内饰非常简洁,或者说略显简陋,依然有浓浓的大众设计风格,两块液晶屏幕,中控屏幕采用了偏向驾驶员一侧的设计方式,还有一处细节是刹车踏板上有暂停符号,而油门踏板则是播放符号。

ID.3产品定位于高尔夫纯电车型接近。作为对比,一汽-大众国产的高尔夫·纯电尺寸为4259(4267)/1799/1479mm,轴距为2631mm。搭载宁德时代的三元锂电池,电池电量为 37.2kWh,电池能量密度为121wh/kg,实现了 13.6 kWh/100km的电耗,NEDC续航里程270km。

大众在大众集团之夜表示,ID.3的起售价格低于3万欧元,将于11月开始投产,将在大众德国的茨维考(Zwickau)工厂生产,2020年春季开始在欧洲市场交付。

文/崔建伟

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