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电动车行业复工,拐点已至,是挑战?是洗牌?

2020年02月14日 15:51来源:未知手机版

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[核心摘要]2月10日,可能是部分企业复工的日期,正如一句俗语说得好“上班族也许会迟到,但绝不会缺席”。去往上班的路上,平日繁华喧闹的街头,如今人烟寥寥,银行、商铺等大门紧闭,只有超市为居民提供日用生活品。固然疫情可怕,但生活还要继续。随着人们陆续进入到岗位当中,我们的经济防卫战也就此拉开序幕。

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全国有序复工,我们的生活还要继续


2月10日,可能是部分企业复工的日期,正如一句俗语说得好“上班族也许会迟到,但绝不会缺席”。去往上班的路上,平日繁华喧闹的街头,如今人烟寥寥,银行、商铺等大门紧闭,只有超市为居民提供日用生活品。固然疫情可怕,但生活还要继续。随着人们陆续进入到岗位当中,我们的经济防卫战也就此拉开序幕。

据相关数据显示,省际迁移人口流入规模前五位的地区为广东、浙江、上海、江苏、北京,五省合计占全国的63.5%,广东流入人口主要源地为湖南、广西、湖北,浙江流入人口主要源地为安徽、江西、贵州,上海流入人口主要源地为安徽、江苏、河南。

据悉,河南、江苏、天津等地的行业内整车和配件企业已经陆续开工复工,但对于疫情的防控,各地政府也是高度紧张,时刻不放松。作为电动车生产基地之一的无锡,就加大人员流动的观察,于2月7日发布《关于进一步加强疫情防控期间外来人员流动管控的通告(第7号)》,具体如下。

电动车整车企业大部分是组装企业,供应链一环扣一环,而目前飞机、铁路、客运很多班次都停运了,各地都采取了封路、封道的措施,导致返工人员被大量滞留,好多企业复工需要下游供应商提供零部件等物资,结果因为封路也无法保障,电动车面临巨大挑战,行业洗牌加快,新的拐点也随之到来。

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疫情之下,电动车面临的新拐点


招商“拐点”

展会延期,招商难题出现。收到疫情影响,国内三大电动车展会均官方宣布延期通知,上半年各大展会面临集体缺席,这在近几年来说实属罕见。与此同时,上年各大企业规划的全国性、区域性会议也面临取消的风险。

这对于电动车行业来说,无疑是巨大的损失。

政策“拐点”

多地释放利好消息。疫情爆发,电动车一举成为最受欢迎的出行工具,新国标政策中的上牌,也缓和许多,各地为抗战疫情,开始适当放松上牌政策,开始鼓励电动车出行。

此前张劲农教授、人民日报鼓励电动车出行,也充分印证了电动车对防控疫情的重要性。在公共交通系统、私家车不能满足老百姓日常出行需求时,电动车是最佳的代步工具,这已经引起各级政府的重视。

销售“拐点”

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